Hublot Classic Fusion Tributo : le retour de 1980

Le boîtier passe de 36 à 38 mm, une évolution mesurée qui respecte la présence originale sans la figer. Les deux versions — or jaune ou or blanc 18 carats — reprennent la lunette à douze vis évoquant un hublot, tandis que la référence en or jaune réintroduit le marquage MDM, acronyme de “Marie-Danielle-Montres”, l’appellation associée aux débuts de la maison. Le caoutchouc demeure donc une pièce constitutive du modèle, et non un ajout destiné à moderniser artificiellement une montre en métal précieux.

Le changement décisif se trouve sous le cadran. Le calibre automatique HUB1711, conçu, développé et assemblé à Nyon selon Hublot, repose sur l’architecture Zenith Elite et fournit environ 50 heures de réserve de marche ; la fiche officielle annonce aussi une étanchéité de 100 mètres. Cette mécanique donne à la Tributo une épaisseur horlogère absente de l’original à quartz, sans transformer la montre en exercice de haute complication : heures, minutes, secondes et date restent au service d’un dessin volontairement dépouillé.

Hublot en fait une addition régulière au catalogue, disponible dans une sélection de points de vente et sur son site, plutôt qu’une série limitée destinée à fabriquer artificiellement la rareté. Le tarif annoncé atteint 25 000 francs suisses, soit environ 30 200 euros, pour chacune des deux versions. À ce niveau, la Tributo doit être jugée sur la cohérence de son exécution — proportions, qualité de l’or, intégration du caoutchouc et intérêt du HUB1711 — et non sur la seule valeur sentimentale de son retour à 1980.